村干部日水娥第几集,男女猛烈啪啦啦视频在线播放,亚洲AV无码成H在线观看,宝宝再坚持一下就不疼了,国产欧美另类久久久精品图片

我們也許無法如愿迅速擺脫“新冠疫情”，但賽車運動依舊繼續(xù)，激情永不消退?！镀囍选贰_程按當前賽歷送上十大推薦

在Formula E電動方程式的短暫歷史中，他們多次離“流產(chǎn)”或“破產(chǎn)”咫尺之遙。這尤其出現(xiàn)在2014 年9 月——錦標賽歷史揭幕戰(zhàn)——北京ePrix 之前。 那時究竟發(fā)生了什么？來看《汽車之友》·沖程帶來的解密。

新年伊始，達喀爾拉力賽如約而至。在沙特阿拉伯的第二度“沖沙”中，傳奇車手斯蒂芬·彼得漢塞爾第十四次笑到最后。同時，中國軍團也以出色發(fā)揮驚艷世界。請看《汽車之友》·沖程送上的賽事綜述.

賽車，是燒錢的運動。能燒到什么程度，這么說吧，如果你想成為一名真正的賽車手，起步預算得是100萬人民幣一年，不管是你從卡丁車起步，還是從統(tǒng)一規(guī)格賽起步，成為真正的專業(yè)賽車手之前，3天的學校課程加上300天的不間斷練習，車的費用，服務團隊和各種消耗的費用綜合起來，大約就是100萬一年。

電動汽車時代，尤其是在國外，對于那些經(jīng)典車發(fā)燒友來說，通常需要思考一個緊迫的問題：政府一旦禁止燃油車上路了該怎么辦？不過，許多品牌和公司通過為老式經(jīng)典車型提供電動動力總成來應對未來排放問題。電動化經(jīng)典車有易用、靠性、維護方便等優(yōu)點，但這也遭到了很多經(jīng)典車迷的反對。他們認為，原始的發(fā)動機和變速箱是車輛的心臟和靈魂，而發(fā)動機的聲音、氣味和振動等固有特性決定了經(jīng)典的感覺。

來自保加利亞的內飾改裝品牌Vilner 向來以昂貴的木材和皮革作為內飾改裝的材料，但是在大眾汽車Up GTI 這輛車上，這次的方法完全不同。

Singer 已經(jīng)不再滿足把風冷保時捷911 變成精工細鑿的小號藝術品，他們基于第三代保時捷911 打造一輛大號的雙渦輪增壓Safari 怪物，它既可以參加Baja 1000，又能馳騁達喀爾拉力，這是一輛不折不扣的全地形競賽機器。

Militem最新產(chǎn)品是這輛Militem Hero，它基于FCA最小的SUV Jeep自由俠改裝而來。需要強調的是，Militem只專注于Jeep自由俠的限量版和Trailhawk版來設計Militem Hero 4x4。通過由外至內的大膽轉變，Militem Hero變成了一輛豪華激進的自由俠，同時也讓我們感受意大利的改裝美學和技術價值。

波蘭改裝廠Carlex Design就對皮卡青睞有加，他們專門有一個Pickup Design的部門，該部門可將普通的皮卡車轉變?yōu)闈M足客戶需求的個性化作品。兩年前該公司就推出一款奔馳X-Class改裝作品，去年初他們還推出基于奔馳X-Class六輪概念皮卡，該車車身鈑件全數(shù)換成碳纖維材質，看上去極度兇猛。

職業(yè)車手Leh Keen是一位保時捷狂熱愛好者，他擁有一間名為Safari Porsches的改裝廠，過去的幾年，他們的主要業(yè)務是為想要終極越野的人們設計和制造保時捷Safari 911。這些車輛主要是1974年至1989年的G系列保時捷911，G系列的底盤結構容易升高，所以深受越野人歡迎。目前Leh Keen已經(jīng)交付十幾輛這樣的Safari 911，眼前這輛是最近他為汽車記者Matt Farah打造的。