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杜卡迪Diavel 1260

蘭博基尼版摩托車(chē)

屬于大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的杜卡迪和蘭博基尼合作推出的第一款摩托車(chē)，這是兩家意大利公司之間的首次合作，靈感來(lái)自于2019年推出的蘭博基尼Siàn FKP 37。該摩托車(chē)比標(biāo)準(zhǔn)的Diavel 1260更具侵略性，其采用與超級(jí)跑車(chē)相同的設(shè)計(jì)，采用相同的油漆和鍛造輪轂。排氣管和座椅的形狀也具有六邊形圖案，這是蘭博基尼品牌的另一個(gè)典型設(shè)計(jì)特征。摩托車(chē)還配有碳纖維散熱器蓋、進(jìn)氣口、消音器蓋、中央油箱蓋、座套、前后擋泥板。儀表板蓋和前燈架。其動(dòng)力為杜卡迪的1262 cc Testastretta DVT L-Twin發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出157hp馬力和129 Nm扭矩。

無(wú)需充電的電動(dòng)汽車(chē)

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)回歸，聲稱該車(chē)永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級(jí)車(chē)型電池容量為 100 kWh，擁有高達(dá)近1610km的續(xù)航里程。Aptera 新的電動(dòng)三輪車(chē)有一個(gè)太陽(yáng)能頂，內(nèi)置太陽(yáng)能板能讓電池組保持滿載，想去哪里，就去哪里，每天可以提供約 72 公里的續(xù)航。此外，該車(chē)曲線優(yōu)美，重量輕，其阻力系數(shù)僅為 0.13。Aptera 的 Paradigm 和 Paradigm Plus 車(chē)型現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)訂，預(yù)計(jì)將在 2021 年交付。

勞斯萊斯最新便攜式Pursuit座椅

勞斯萊斯新款Pursuit座椅是對(duì)傳統(tǒng)便攜式座椅的當(dāng)代重新構(gòu)想，該座椅由古德伍德勞斯萊斯之家的定制團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，其中碳纖維、拋光鋁和Rolls-Royce皮革的結(jié)合展示了當(dāng)代工藝的藝術(shù)。追求原汁原味的Pursuit座椅可在城鎮(zhèn)或鄉(xiāng)村提供即刻、便攜式的舒適體驗(yàn)，為客戶多樣化的生活方式帶來(lái)輕松與時(shí)尚。Pursuit座椅是使用無(wú)人機(jī)、繪畫(huà)風(fēng)景或只是停下來(lái)欣賞美景最合適的完美配件，其緊湊的尺寸和優(yōu)雅的皮套也使它可以毫不費(fèi)力地存放在任何Rolls-Royce車(chē)輛中。

保時(shí)捷新一代兒童座椅

保時(shí)捷嬰兒座椅i-Size和保時(shí)捷兒童座椅i-Size兩種新型號(hào)，涵蓋了從新生兒到四歲兒童的廣泛年齡段。兒童座椅可以用汽車(chē)的安全帶固定，也可以使用另購(gòu)的保時(shí)捷嬰兒座椅i-Size Flex Base固定。這使得它可以特別快速和安全地安裝，并且還可以很容易地將其卸下以便攜帶。座椅安全帶的造型基于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的六點(diǎn)式安全帶。安全帶和座椅側(cè)面均帶有保時(shí)捷徽標(biāo)。其他安全功能包括側(cè)面碰撞保護(hù)裝置，該裝置可在發(fā)生碰撞時(shí)吸收力量并控制運(yùn)動(dòng)。此外，它的底座的傾斜角度可以調(diào)節(jié)，以確保符合人體工程學(xué)和安全的支撐。

Mansory推出

BSTN GT XI割草機(jī)

在Air Jordan XI 迎來(lái)25周年之際，德國(guó)著名運(yùn)動(dòng)服飾經(jīng)銷(xiāo)商BSTN聯(lián)合AJ、Mansory和DB Avantgarde真的就推出了一款割草機(jī)——BSTN GT XI。有Mansory加持，一定少不了手工打造的鍛造碳纖維面板和定制的賽車(chē)座椅。不過(guò)看這個(gè)設(shè)備的個(gè)頭，要有大型后花園的朋友才考慮吧。

寶馬GT3模擬賽車(chē)方向盤(pán)

該款方向盤(pán)由寶馬與模擬賽車(chē)設(shè)備制造商Fanatec聯(lián)合打造，采用與全新M4 GT3賽車(chē)同款盤(pán)面設(shè)計(jì)及快拆結(jié)構(gòu)，可以同時(shí)用于M4 GT3賽車(chē)和Fanatec的模擬器之上。此外，寶馬還為iRacing的玩家提供70GB的數(shù)據(jù)支持，同時(shí)還推出了名為“Fusion SL”的賽車(chē)模擬器座椅套裝，可以實(shí)現(xiàn)從普通家具到專業(yè)賽車(chē)模擬器裝備間的轉(zhuǎn)換。據(jù)悉，該款方向盤(pán)將于2021年正式上市。

現(xiàn)代Mini 45 EV概念車(chē)

現(xiàn)代汽車(chē)推出了45 EV概念車(chē)的迷你版本，該車(chē)被用于支持西班牙SJD巴塞羅那兒童醫(yī)院的年輕患者。這款微型車(chē)采用了韓國(guó)汽車(chē)制造商的情感自適應(yīng)車(chē)輛控制（EAVC）技術(shù)，該技術(shù)可以根據(jù)內(nèi)外信息對(duì)車(chē)輛進(jìn)行優(yōu)化。例如，它監(jiān)測(cè)面部表情、心率和呼吸頻率，并將這些讀數(shù)與來(lái)自車(chē)輛的輸入相結(jié)合，包括速度、加速度、噪音和振動(dòng)，并利用這些信息來(lái)控制照明、音樂(lè)和香氛分配器等系統(tǒng)。這輛微型車(chē)已捐贈(zèng)給醫(yī)院，將用于支持年輕患者從病床到治療室的移動(dòng)，這是孩子們最緊張的行程之一。

Move智能藍(lán)牙音響

Sonos旗下首款集WiFi與藍(lán)牙兩種模式于一體的智能藍(lán)牙音響，打破了傳統(tǒng)高品質(zhì)音響的界限，隨時(shí)隨地享受音樂(lè)。在室內(nèi)，Sonos Move用法和傳統(tǒng)的Sonos音響一樣，通過(guò)WiFi接入Sonos家庭音響系統(tǒng)，支持包括QQ音樂(lè)、網(wǎng)易云音樂(lè)等多家主流媒體音樂(lè)服務(wù)平臺(tái)，也支持Sonos App、AirPlay2、Siri等一鍵式便捷操作。同時(shí)，Sonos的核心聲音技術(shù)升級(jí)為智能調(diào)音的自適應(yīng)Trueplay，在WiFi模式下和非移動(dòng)過(guò)程中，借助觸控面板上設(shè)置的四個(gè)遠(yuǎn)場(chǎng)麥克風(fēng)拾音檢測(cè)實(shí)時(shí)播放的內(nèi)容聲與周邊環(huán)境聲，智能調(diào)節(jié)修正音效，享受最佳音樂(lè)聲效。而在戶外模式下，Sonos Move利用藍(lán)牙和手機(jī)等設(shè)備連接，隨時(shí)隨地播放音樂(lè)。同時(shí)Sonos Move也達(dá)到了IP56的防水防塵等級(jí)，在戶外使用也可防水防塵，讓音樂(lè)不斷連。

倍耐力與Montblan聯(lián)名行李箱

2020年，Montblanc與F1輪胎供應(yīng)商倍耐力聯(lián)名推出的行李箱產(chǎn)品很快被搶購(gòu)一空，這促使雙方再次合作，宣布推出聯(lián)名行李箱新作#MY4810 3000。行李箱以滾珠軸承支撐四個(gè)小輪，每個(gè)小輪裝上從倍耐力P ZERO F1輪胎啟發(fā)而來(lái)的輪胎，不但令其更堅(jiān)固，也令行李箱行走時(shí)更寧?kù)o、暢順。由聚碳酸酯材質(zhì)制造的黑色#MY4810 3000，體積符合飛機(jī)手提行李的尺寸，除了四個(gè)由倍耐力加持的輪子，胎壁印有F1軟胎的紅色印花。

梅賽德斯AMG Project ONE模擬器

備受關(guān)注的AMG Project ONE可能很快要來(lái)了，現(xiàn)在德國(guó)制造商除了在公路和賽道上測(cè)試原車(chē)型的所有功能之外，他們還使用一個(gè)非常先進(jìn)的模擬器來(lái)幫助超級(jí)跑車(chē)的開(kāi)發(fā)。該模擬器是由一個(gè)AMG Project ONE的硬殼式車(chē)身和9米長(zhǎng)的4K屏幕組成，能夠模擬在城市、高速公路和賽道上的真實(shí)駕駛體驗(yàn)，尤其是在紐伯格林北圈賽道。一位負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的工程師說(shuō)，這個(gè)模擬器還可以幫助他們微調(diào)超級(jí)跑車(chē)上的許多系統(tǒng)，而且它很有可能會(huì)打破由Mercedes-AMG GT Black Series創(chuàng)造的最快單圈記錄。