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如果有人認為，在上百年的汽車工業(yè)發(fā)展史之中，輪胎對于汽車雖然特別重要，卻也無外乎只是標準配件。這個由橡膠與鋼絲做成的玩意，除了每家的花紋不太一樣以外，似乎一直沒什么變化。那么估計他/她只是看到了表象而已。

在汽車這個高科技產(chǎn)業(yè)之中，小如螺絲、傳感器；大至最終的整體車輛，無一不是從設(shè)計研發(fā)到調(diào)試生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，均經(jīng)過嚴密的管理體系和系統(tǒng)平臺，在不斷推進的技術(shù)革新之中令產(chǎn)品迭代更替，輪胎自然也不例外。來自于佳通輪胎的全新AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺，正是其整合了十余年研發(fā)成果，針對輪胎領(lǐng)域所聚焦的安全、節(jié)能、靜音、耐磨、操控、智能，最好的例證。

安全無憂

安全永遠最需優(yōu)先保證的第一準則。AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺在安全方面重點研究了冰雪、濕地、越野及缺氣等極限路況或使用環(huán)境下的輪胎安全性能，確保輪胎在各類路況與天氣下保持始終如一的操控、制動、安全等性能，其中佳通旗下缺氣保用輪胎，全面應(yīng)用了平臺之中防爆支撐環(huán)2.0技術(shù)，該技術(shù)由特制支撐膠環(huán)，加上胎壁內(nèi)側(cè)增加的特殊工藝補強橡膠性能，加厚胎圈鋼絲和特殊人造絲簾布層，也讓輪胎在零胎壓下不容易生熱,更不會輕易脫圈，確保輪胎仍能以80km/h的時速安全行駛80km左右，最終安全抵達維修點。

靜音舒適

當輪胎產(chǎn)品日益趨于同質(zhì)化的時候，靜音實力已經(jīng)成為消費者衡量一條輪胎舒適與否的直觀評判標準。事實上對于輪胎“聲品質(zhì)”的舒適體驗，并非簡單通過調(diào)整橡膠配方軟硬，單純降低聲音分貝。更需綜合考量其粗糙度、起伏度、尖銳度等多因素，考慮伊始，佳通全面優(yōu)化輪胎的花紋噪音及結(jié)構(gòu)振動噪音，開發(fā)出“柔聲降噪技術(shù)”，提升輪胎聲品質(zhì)，為駕乘者營造高品質(zhì)的靜音舒適感受。

綠色節(jié)能

定義輪胎性價比是否足夠高，除了其自身的售價以外，節(jié)能指標同樣需要關(guān)注，輪胎的滾動阻力直接影響整車油耗高低，對于長期使用而言，這將是一時爽與一直爽根本區(qū)別。就連號稱世界監(jiān)管最嚴格的歐洲市場也專門對于能耗有著嚴苛的標準。佳通從低滾阻綠色環(huán)保配方下手，改善結(jié)構(gòu)設(shè)計達到降低輪胎滾動阻力的目的，令輪胎產(chǎn)品的滾動阻力降至7.0，滿足歐洲“綠色標簽”B級標準。提高整車的燃油效率，降低汽車碳排放，維護生態(tài)環(huán)境，并逐步改善輪胎在整個生命周期對環(huán)境的影響。

優(yōu)質(zhì)耐久

輪胎磨耗性能與耐久性能決定了輪胎的使用壽命，也影響著產(chǎn)品的性價比。如何提升輪胎的耐磨性，盡力在延長行駛里程的同時發(fā)揮輪胎的最大使用價值，是不少輪胎企業(yè)長期攻關(guān)的技術(shù)課題。佳通在這個問題上通過采用了具有高硬度炭黑補強劑的胎面膠配方，同時配合海陸比更小的花紋設(shè)計提升輪胎的耐久性，降低輪胎在使用過程中結(jié)構(gòu)失效的潛在風險，這種為車主提供安全出行保障，滿足營運車主對長里程和降本增效的實際需求的技術(shù)被稱為“神盾耐久技術(shù)”。

精準操控

正如有人鐘情靜音、亦有人青睞節(jié)能一樣，自然不會有人拒絕精準操控，這樣駕駛之中與生俱來的樂趣。“以賽促研，反哺民用”是佳通輪胎一直堅持參與賽事運動的初衷。從條件嚴苛、近乎極限的高強度比賽中汲取一手數(shù)據(jù)。通過不斷優(yōu)化輪胎與地面接觸的動力學(xué)特性，佳通為旗下操控系列輪胎打造出“虎勢穩(wěn)行技術(shù)”。 采用源自賽事技術(shù)的胎面膠配方與高剛性芳綸材料，確保胎面良好平整性和輪胎高速行駛穩(wěn)定性，提高起步、加速、轉(zhuǎn)向、制動時的操控能力。

智能革新

不要以為輪胎只是各類化學(xué)成分的異構(gòu)體。實際上近年來隨著AI人工智能的全面滲入，消費者對于安全駕駛的需求已經(jīng)進化到智能維度，智慧輪胎并非遙不可及。在將智能芯片植入輪胎后，佳通全力配合主機廠產(chǎn)品向智能化轉(zhuǎn)型。讓車主通過關(guān)鍵數(shù)據(jù)實時掌控輪胎狀況，提高駕駛過程中主動安全預(yù)防能力，同時也進一步為輪胎使用附加更高價值。