2024國際汽車智能座艙大會（ICIC 2024）在蘇州市相城區(qū)隆重召開！
10月15日，由中國汽車工程學會主辦的2024國際汽車智能座艙大會（ICIC 2024）在蘇州市相城區(qū)隆重召開！
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中國汽車工程學會副理事長、中國科學院院士、中國北方車輛研究所研究員、先進越野系統(tǒng)技術全國重點實驗室主任毛明，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長、國汽戰(zhàn)略院執(zhí)行院長侯福深，蘇州市相城區(qū)委副書記、區(qū)長張偉出席大會并致辭。
開幕式暨全體大會由中國汽車工程學會副秘書長陸麗俐和中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授郭鋼主持。
中國汽車工程學會副秘書長 陸麗俐
中國汽車工程學會汽車智能座艙分會主任委員、重慶大學機械與運載工程學院教授 郭鋼
侯福深表示在汽車數(shù)字化以及軟件定義汽車的新浪潮下，汽車智能座艙創(chuàng)新應用取得了顯著領先優(yōu)勢，并呈現(xiàn)出“跨界創(chuàng)新活躍、軟硬融合加速、聚鏈延鏈成勢”三大特點。對未來智能座艙發(fā)展他提出：一是加強底層關鍵技術突破，努力夯實智能座艙產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)字底座；二是深化人工智能技術融合，提升智能座艙交互新體驗；三是要著力構建開放合作生態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；四是秉持安全至上理念，確保駕乘人員安全。
中國汽車工程學會副理事長兼秘書長 侯福深
張偉表示，近年來相城區(qū)積極搶占智能駕駛“風口”，著力打造智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群，形成了覆蓋車、路、云的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。他還表示相城區(qū)將以此次活動為契機，進一步加大政策支持力度、提升項目招商熱度、拓寬人才引進維度，全力推動智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”，與各位專家學者、業(yè)界大咖、企業(yè)家朋友一起攜手共創(chuàng)智能座艙美好未來。
蘇州市相城區(qū)委副書記、區(qū)長 張偉
毛明指出運載裝備的電動化進程在融合人工智能技術的推動下，正處于迅猛發(fā)展的上升期，已成為我國引領產(chǎn)業(yè)升級與科技創(chuàng)新的關鍵領域。他還前瞻性提出在智能化與電動化時代，汽車設計需轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀塑囅到y(tǒng)為核心，滿足并優(yōu)化人的需求，需要建立包括人的生理參數(shù)、心理參數(shù)及人因錯誤等全面智能座艙設計模型，要以智能體概念為核心，融合物理硬件、軟件賦能與數(shù)據(jù)優(yōu)化，推動功能創(chuàng)新與產(chǎn)品生命周期的持續(xù)升級。他希望行業(yè)借助學會平臺不斷推出新思想、新理念和新技術，并積極推動傳統(tǒng)研究范式向AI范式轉(zhuǎn)變，不斷引領智能座艙技術創(chuàng)新發(fā)展。
中國汽車工程學會副理事長、中國科學院院士、中國北方車輛研究所研究員、先進越野系統(tǒng)技術全國重點實驗室主任 毛明
在主旨報告環(huán)節(jié)，交通運輸部公路科學院汽車運輸研究中心主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒發(fā)表“AI賦能下的智能座艙仿生測試與評價技術”主題演講，他表示人工智能技術快速發(fā)展為智能座艙設計和測試帶來革命性變化。他提出采用準客觀評價方法，通過開發(fā)仿生人，實現(xiàn)皮膚、表情、情緒、視力等高度擬人化，結(jié)合人工智能輔助場景搭建，實現(xiàn)語音、視覺等交互評價，可以提高智能座艙評價準確性和公正性。他同時呼吁行業(yè)共同篩選和優(yōu)化營運車輛智能座艙功能，屏蔽影響安全的特殊功能，確保智能座艙在交通運輸中發(fā)揮更大作用。
交通運輸部公路科學院汽車運輸研究中心主任、俄羅斯工程院外籍院士 周煒
長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇發(fā)表“打造面向數(shù)智汽車時代的AI座艙”的主題演講，他表示AI作為未來科技發(fā)展的核心技術，AI和AIoT等技術將加速智能化競爭力的重構，提升生產(chǎn)力，并推動汽車從“出行工具”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;智能移動機器人+智能生活空間”，最終實現(xiàn)具身智能“知行合一”。他認為，AI座艙將成為用戶個性化的智能生活空間，長安汽車與梧桐科技正攜手合作伙伴，從豐富且情感化的AI應用、強大且端側(cè)化的AI算力、深入且體系化的AI技術架構三個維度共同打造AI座艙。
長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO 蔡勇
賽力斯AITO問界BG整車技術平臺副總經(jīng)理劉宗成發(fā)表題目為“基于用戶體驗的智能座艙技術創(chuàng)新與實踐”的主旨演講，他表示智能座艙設計應滿足用戶的應用場景，以及在駕駛安全、隱私保護和交互體驗需求。智能座艙未來將向全場景智慧交互、多模態(tài)感知融合、智慧互聯(lián)及高精度傳感方向發(fā)展，實現(xiàn)千人千面和千車千面高品質(zhì)座艙體驗，他希望通過行業(yè)共創(chuàng)共享，構建萬物互聯(lián)汽車生態(tài)體系，共同推動智能座艙技術創(chuàng)新發(fā)展。
賽力斯AITO問界BG整車技術平臺副總經(jīng)理 劉宗成
科大訊飛股份有限公司智能汽車事業(yè)部CMO和衛(wèi)民針對“人工智能引領汽車智能化新變革”做主旨演講，他認為人工智能技術是推動汽車智能化發(fā)展的關鍵，可以持續(xù)賦能智能座艙人機交互和場景創(chuàng)新能力。他提出智能座艙需要重視數(shù)字基座建設，解決好算力部署、數(shù)據(jù)隱私等問題，應該通過構建端云結(jié)合大模型，以適應不同車型成本要求和不同用戶需求，打造具有具身智能的移動產(chǎn)品和服務。
科大訊飛股份有限公司智能汽車事業(yè)部CMO 和衛(wèi)民
在成果發(fā)布環(huán)節(jié)，中國汽車工程學會副秘書長公維潔對《2024新能源汽車智能座艙智能化水平研究》成果進行發(fā)布，本次新能源汽車智能座艙智能化水平評鑒是由中國汽車工程學會、襄陽達安汽車檢測中心有限公司、重慶大學、清華大學等單位依照《汽車智能座艙智能化水平測試與評價方法》標準開展研究活動。測試結(jié)果顯示，2024新能源汽車智能座艙整體達到良好水平，國內(nèi)新能源車型在智能化水平上具有領先優(yōu)勢。其中，理想汽車L6榮獲感知能力卓越車型、蔚來汽車ET5T榮獲交互能力卓越車型、問界汽車M7榮獲服務能力卓越車型、小米汽車SU7榮獲互聯(lián)能力卓越車型。
中國汽車工程學會副秘書長 公維潔
2024新能源汽車智能座艙智能化水平卓越車型
清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授曹東璞對高階認知智能座艙研究成果內(nèi)容進行發(fā)布，本成果是對于中國汽車工程學會發(fā)布的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》汽車智能座艙分級進一步深化，他詳細介紹了高階認知智能座艙的定義，并圍繞人機交互、網(wǎng)聯(lián)服務、場景拓展和系統(tǒng)集成四方面提出了具體的指標和要求，為企業(yè)下一代智能座艙產(chǎn)品規(guī)劃和設計提供參考和借鑒。
清華大學智能綠色車輛與交通全國重點實驗室教授 曹東璞
2024汽車智能座艙領先科技成果發(fā)布活動在大會同期發(fā)布。經(jīng)過項目申報、專家預評審以及答辯專家委員會最終評審等環(huán)節(jié)，來自理想汽車、科大訊飛、蔚來汽車、中科院心理所、優(yōu)三締科技、北汽研究總院&思必馳科技、佛吉亞（中國）、航盛電子、梧桐車聯(lián)&中瓴智行、北斗智聯(lián)、星河智聯(lián)&廣州集團&廣汽埃安、鎂佳科技等12項成果獲評“2024汽車智能座艙領先科技成果”，成果覆蓋人機交互、系統(tǒng)與零部件、基礎支撐、車艙平臺等關鍵技術。
2024汽車智能座艙領先科技成果
本次大會由中國汽車工程學會主辦，以“引領產(chǎn)業(yè)智變·共謀創(chuàng)新發(fā)展”為主題，共設置1場全體大會、1場高端閉門會、6場主題論壇，圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)、中外軟硬件關鍵技術、設計與用戶體驗、多模態(tài)人機交互、標準與測評工具等領域開展深度探討交流，會議同期設置汽車智能座艙成果發(fā)布、創(chuàng)新技術·產(chǎn)品展覽展示、智能座艙功能實車體驗等活動，來自國內(nèi)外智能座艙領域的800名知名專家學者和企業(yè)代表齊聚一堂。本屆大會作為專業(yè)性、國際化、高水平的行業(yè)盛會，立足全球視野和全新理念，將為推進汽車智能座艙產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展持續(xù)賦能。
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