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中國科協大力推動在我國境內發(fā)起設立國際科技組織。國際氫能燃料電池協會已于2022年7月注冊成立并開展工作。在中國科協指導下，國際氫能燃料電池協會不斷深化業(yè)務發(fā)展和國際交流合作，擴大氫能朋友圈，服務國家科技外交戰(zhàn)略，不斷增進在國際氫能領域的開放信任合作。

高位謀劃，深化協同

中國科協深入貫徹落實習近平總書記關于“逐步放開在我國境內設立國際科技組織，使我國成為全球科技開放合作的廣闊舞臺”指示，積極落實總書記”積極有序發(fā)展光能源、硅能源、氫能源、可再生能源”的要求，為充分發(fā)揮中國在全球科技治理中的作用，實現全球碳中和目標，緊抓全球氫能產業(yè)發(fā)展機遇期，超前謀劃，高位策劃，頂層協調，主動聯系民政部、外交部、工信部、發(fā)改委、科技部等國家部委，積極推動國際氫能燃料電池協會于2022年7月成立，為后疫情時代服務國家科技外交大局，提振全球經濟，以科技創(chuàng)新助力構建人類命運共同體持續(xù)發(fā)力。

國際氫能燃料電池協會第一屆會員大會

聚焦產業(yè)，引領發(fā)展

國際氫能燃料電池協會是由中國汽車工程學會、佛吉亞集團、中石化集團、上汽集團、豐田汽車、現代汽車、英美資源、本田汽車、國家能源集團、清華大學、彼歐集團等全球知名企業(yè)和組織發(fā)起成立的國際組織。創(chuàng)始會員單位來自歐洲、亞洲、美洲等地區(qū)的11個國家，60多家氫能燃料電池領域的公司和機構，其中，歐洲會員數目占比13%，亞洲會員數目占比70%，美洲會員數目占比17%。會員分布情況與當前全球氫能燃料電池發(fā)展水平基本一致。

當前，中國在氫能燃料電池產業(yè)領域具備良好的基礎和條件，迎來了難得的發(fā)展機遇期。2020年我國氫能燃料電池裝機量占全球20%以上，氫能燃料電池規(guī)模效應和競爭優(yōu)勢明顯，具有巨大發(fā)展空間。“中國不單單在市場容量方面處于領先地位，同時更引領全球創(chuàng)新風潮。如果某項技術在中國形成規(guī)模，就能在全世界規(guī)?；瘧谩?rdquo;寶馬集團董事長齊普策在中國科協主辦的世界新能源汽車大會上如是說。中國超大市場規(guī)模優(yōu)勢和內需潛力決定了氫能和燃料電池行業(yè)更易形成規(guī)模效應和競爭優(yōu)勢，占據全球產業(yè)重要地位，引領氫能產業(yè)，擴大“國際朋友圈”。

模式創(chuàng)新，業(yè)務突破

中國科協推動協會開展組織合規(guī)管理體系建設，參與各類國際認證和標準規(guī)則的制定，幫助協會與BSI、聯合國等組織對接。通過開展各類國際認證，如ISO37000等，接駁國際標準，展示合規(guī)形象，傳遞商業(yè)信任，驅動會員合規(guī)；大力推動協會成為國際認證/標準組織的A級聯絡員，爭取有計劃有步驟發(fā)展為氫能行業(yè)的標準制定者和與市場規(guī)模匹配的產業(yè)引領者，提升中國在氫能產業(yè)的國際話語權，用創(chuàng)新的模式探索業(yè)務的突圍。

擴大交流，深化影響

在中國科協指導下，協會積極開展國際科技交流。已成功舉辦六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC），三屆氫能燃料電池汽車巡游活動，承接了聯合國工業(yè)發(fā)展組織、工信部合作項目，發(fā)布了《新能源汽車與可再生能源融合應用技術指南》，并舉辦了線上中非氫能論壇2022等活動。FCVC大會發(fā)展至今已舉辦近千場演講，內容覆蓋氫能與燃料電池汽車政策、市場趨勢、核心技術等，同期展覽展商數量達200多家，參觀觀眾達100000人次以上，成為全球氫能燃料電池規(guī)模最大的商業(yè)展覽；氫能燃料電池汽車科普巡游活動通過通俗易懂深入淺出的科普活動讓每一個活動參與者認識到未來清潔能源的發(fā)展?jié)摿?，促使整個社會共同促進攜手氫能燃料電池產業(yè)的發(fā)展；《新能源汽車與可再生能源融合應用技術指南》系統(tǒng)梳理了十個典型示范項目中多種融合技術在不同場景中的應用，助力加快推動新能源汽車與可再生能源的深度融合，為全球綠色低碳社會發(fā)展做出積極的貢獻；中非氫能論壇2022出席嘉賓包括中非政府、行業(yè)協會、重要企業(yè)代表，在戰(zhàn)略和產業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展現狀與趨勢等話題帶來全程英文演講，進一步提升協會的國際化水平與影響力。

中非論壇