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去年疫情隔離時期激發(fā)了意大利國際設(shè)計MA-DE工作室的靈感，該工作室的聯(lián)合創(chuàng)始人Andrea Della Vecchia因為對汽車和生活的熱愛設(shè)計出一款名為純電動菲亞特126 Vision的概念車，這款車的靈感來源于1972年經(jīng)典的菲亞特126汽車。該車是一款小型家用汽車，其最早在都靈車展上推出，以取代菲亞特500，總產(chǎn)量近470萬輛，成為菲亞特最成功的車型之一。

從外觀上看，126 Vision非常具有復(fù)古的氣質(zhì)，主要表現(xiàn)在幾個方面。首先是線條很平直，沒有多余的修飾，也沒有犀利的腰線，一切都是上世紀(jì)的老樣子。其次是平直的車頂，經(jīng)典的方形大燈都是在向老車致敬。左右兩個外后視鏡使用了鍍鉻元素，也跟1972年的菲亞特126如出一轍。
但是區(qū)別同樣也很明顯，126 Vision的前大燈組內(nèi)部加入了粗壯的倒C型LED日行燈帶，再加上內(nèi)部體積較大的LED主照明以及細長的裝飾燈帶，這個燈組雖然看著依舊可愛但卻有著復(fù)雜、科技感十足的效果。在前杠的設(shè)計上，126 Vision的設(shè)計師也并沒有通過夸張的造型刻意和經(jīng)典車型拉開差距，而是通過簡單的橫向線條將原來深色的橫杠轉(zhuǎn)化為了前杠下方的進氣口，巧妙且美觀。

車身側(cè)面的比例上，126 Vision也和經(jīng)典的126車型有相當(dāng)大的延續(xù)關(guān)系，短前懸、短后懸的車身結(jié)構(gòu)加上有著正梯形側(cè)窗的雙門結(jié)構(gòu)，看著還是有一股歷史的味道。只不過時至今日，人們對于車身比例的喜好也發(fā)生了變化，小車不僅身材要緊湊力量感也得很足。所以126 Vision在保持結(jié)構(gòu)不變的基礎(chǔ)上增加了軸距尺寸，加寬了車身寬度但是在高度上卻保持了原有水平，這就讓126 Vision看著更加低趴、車身更寬且更有運動感。

最后是車尾，事實上在經(jīng)典車型126上，受制于當(dāng)時的設(shè)計風(fēng)格和技術(shù)水平，其尾燈組僅僅是采用了簡單的矩形結(jié)構(gòu)。雖然結(jié)構(gòu)簡單，但這個尾燈組和整體造型的搭配還是相當(dāng)和諧的。而126 Vision也并沒有對這個尾燈組做過多的調(diào)整，僅僅是將矩形的尾燈組改成了上大下小的梯形，并加入了復(fù)雜程度較高的雙C型LED燈帶。和頭燈組一樣，雖然在輪廓上十分簡單但是得益于復(fù)雜的內(nèi)構(gòu)設(shè)計，視覺效果還是滿滿的高級感。