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受訪人：

大眾汽車集團(tuán)設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人

Klaus Zyciora

受訪人：

大眾汽車乘用車品牌設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)人

Jozef Kabaň

AF：

用戶體驗(yàn)一直是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)經(jīng)常談及的話題，很多人認(rèn)為這是汽車設(shè)計(jì)的弱項(xiàng)，更多情況下用戶體驗(yàn)要服從功能設(shè)計(jì)，您是否認(rèn)同這種說法？大眾汽車集團(tuán)在設(shè)計(jì)的角度在用戶體驗(yàn)方面做了哪些努力？

Klaus Zyciora：

我們期待打造強(qiáng)大的用戶體驗(yàn)，我們專門成立了汽車軟件部門，這也是大刀闊斧地邁向數(shù)字化的一步。

我們創(chuàng)建了自己的軟件系統(tǒng)，自己的算法，并推出與之相關(guān)的服務(wù)，服務(wù)于逐漸成為現(xiàn)實(shí)的自動(dòng)駕駛。我們也和其他的企業(yè)建立合作，也收購(gòu)了一些公司來推動(dòng)這些領(lǐng)域的工作，這是我們工作重點(diǎn)之一。我們有一個(gè)專門的用戶體驗(yàn)專家團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)行用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，所有的團(tuán)隊(duì)在用戶體驗(yàn)方面的技能與日俱增。大家可能會(huì)好奇大眾汽車集團(tuán)在這個(gè)領(lǐng)域接下來幾年中會(huì)有哪些新的舉措？我向大家保證會(huì)有非常棒的產(chǎn)品問世。

AF：

隨著電動(dòng)化和智能化的普及，業(yè)界有很多人提出了各品牌的硬件會(huì)逐步呈現(xiàn)出同質(zhì)化可能性，將來主要通過軟件實(shí)現(xiàn)品牌和產(chǎn)品差異化。大眾汽車集團(tuán)是一個(gè)多品牌集團(tuán)，從大眾化品牌到豪華、超豪華，再到高性能品牌無所不包，作為集團(tuán)的設(shè)計(jì)部門的負(fù)責(zé)人，這種趨勢(shì)是否是一種挑戰(zhàn)？你如何把握好各品牌在視覺設(shè)計(jì)和用戶體驗(yàn)上的差異？

Klaus Zyciora：

大眾汽車集團(tuán)旗下的品牌都是獨(dú)一無二的，有非常清晰的身份和不同的、非常獨(dú)特的外觀造型，從摩托車到卡車應(yīng)有盡有，在外觀造型上也不斷有新的設(shè)計(jì)出現(xiàn)，這樣一個(gè)百花齊放的格局會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去，會(huì)更加豐富，而用戶體驗(yàn)和數(shù)字化為我們打開了進(jìn)入新世界的大門，為我們的消費(fèi)者開啟了全新的體驗(yàn)，所以用戶體驗(yàn)工作，也必須與設(shè)計(jì)相契合。大眾汽車未來的汽車產(chǎn)品都會(huì)具備無限升級(jí)的能力，和更多的數(shù)字化，用戶體驗(yàn)功能，操控和汽車相關(guān)服務(wù)也更加多樣。

AF：

即便是尚未實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的當(dāng)下，汽車產(chǎn)品們?cè)谥锌亟换サ姆?wù)界面也呈現(xiàn)出非常豐富的內(nèi)容趨勢(shì)。在接下來的交互設(shè)計(jì)中，二位認(rèn)為這個(gè)領(lǐng)域又有著怎么樣的發(fā)展空間呢？

Klaus Zyciora：

如果我理解正確，現(xiàn)在的車輛和智能手機(jī)一樣，不僅能讓用戶享受個(gè)人移動(dòng)出行，也給用戶帶來了新的世界，和不同的生活方式?，F(xiàn)在個(gè)人移動(dòng)出行普及化、大眾化，個(gè)人移動(dòng)出行和智能手機(jī)給人們帶來了新的可能性和新的機(jī)遇，這兩者相結(jié)合又會(huì)給我們開啟新的一扇窗，未來的車輛會(huì)讓移動(dòng)出行安心、便捷，安靜，安全，同時(shí)這又是一種可持續(xù)的、清潔的、智能的出行體驗(yàn)，所以我覺得未來的發(fā)展是非常光明的。不同的人有不同的需求，所以我們的產(chǎn)品陣容和服務(wù)陣容會(huì)十分多樣化，為消費(fèi)者帶來更多體驗(yàn)。