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Hennessey Venom F5量產(chǎn)車(chē)

越戰(zhàn)越激烈的全球最速之爭(zhēng)，幾乎已經(jīng)將“時(shí)速500公里”列為基本門(mén)檻，而且每隔幾個(gè)月就陸續(xù)有新作品殺入。除了熟悉的布加迪和科尼賽克，在2020年10 月底美國(guó)超跑品牌SSC North America的Tuatura 車(chē)款拿下“世界最速量產(chǎn)車(chē)”寶座之后，現(xiàn)在Hennessey Venom F5也正式加入世界上最快量產(chǎn)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)行列。

印象中，Hennessey（軒尼詩(shī)）一直是家極其瘋狂的改裝廠，他們通常對(duì)一些世界上強(qiáng)大的公路車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化和重新設(shè)計(jì)，從而創(chuàng)造出強(qiáng)大的動(dòng)力和速度。比如Hennessey Venom GT，Ram TRX Mammoth 6×6和Ford F-150 Venom 800，Hennessey Viper Venom 1000等等，但是，這些車(chē)輛是基于其他品牌車(chē)型打造，而最新的Venom F5（F5代表龍卷風(fēng)最高級(jí)別，風(fēng)速可高達(dá)512 km / h）是Hennessey的第一款100％定制和超獨(dú)家的超級(jí)跑車(chē)，它繼承了Hennessey為速度而生的血統(tǒng)。

實(shí)際上，Vennom F5 的原型車(chē)款早在 2017 年就發(fā)表過(guò)，當(dāng)時(shí)主打“地表最速量產(chǎn)車(chē)”的它目標(biāo)為480km / h。經(jīng)過(guò)三年的研發(fā)后，Hennessey此次發(fā)布的全新Vennom F5車(chē)型為最終量產(chǎn)版。Vennom F5不僅是為追求速度和動(dòng)力，這輛車(chē)還有極佳的操控性，質(zhì)量也很出眾，還有超過(guò)3000個(gè)精巧定制零件。在Hennessey看來(lái)，Vennom F5是一個(gè)真正的“十項(xiàng)全能運(yùn)動(dòng)員”，這一切都向品牌30周年致敬。”

受?chē)姎鈾C(jī)啟發(fā)

Vennom F5是一輛技術(shù)強(qiáng)大但又十分漂亮的速度機(jī)器，其外觀設(shè)盡可能減少銳利線條以創(chuàng)造平滑流動(dòng)的車(chē)身線條，在靜止時(shí)也能給汽車(chē)帶來(lái)速度感。得益于全身上下豐富的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33Cd。作為對(duì)比，布加迪Chiron風(fēng)阻系數(shù)為0.38Cd。

因?yàn)橹兄冒l(fā)動(dòng)機(jī)布局，該車(chē)的駕駛位比較靠前，以保證前后配重比平衡；車(chē)門(mén)采用炫酷的蝴蝶門(mén)打開(kāi)方式，以方便駕駛員進(jìn)出；尾部可以看到大面積散熱孔，而且搭配了固定式空氣動(dòng)力學(xué)尾翼，四根粗壯的排氣管出口位置很高。

想要讓汽車(chē)飆出漂亮的極速，輕盈的車(chē)身重量更是重中之中。為此，Vennom F5的底盤(pán)以碳纖維制作，車(chē)架也采用了高強(qiáng)度碳纖維。官方資料顯示，新車(chē)殼體部分重量?jī)H86kg。由于碳纖維的抗扭強(qiáng)度達(dá)到了驚人的51999Nm，如果發(fā)生事故，其內(nèi)在強(qiáng)度能提高了乘員的安全性。

以每小時(shí)500公里的速度行駛，此刻你已經(jīng)不是駕駛員，而是飛行員。在這一指導(dǎo)原則下，Vennom F5座艙布局和氛圍設(shè)計(jì)酷似噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。儀表板沒(méi)有按鈕，內(nèi)部很少有與駕駛行為無(wú)關(guān)的東西，這有助于減輕重量，并提高駕駛員的整體注意力。

碳纖維方向盤(pán)手握部分為皮革包裹，其余部分為碳纖維，其靈感來(lái)自飛機(jī)操縱桿和F1賽車(chē)方向盤(pán)。方向盤(pán)還取消上半部分以提高駕駛員的視野，也能鼓勵(lì)駕駛時(shí)正確的握手位置，以實(shí)現(xiàn)最佳的方向盤(pán)控制。方向盤(pán)可實(shí)現(xiàn)燈光、雨刷、轉(zhuǎn)向信號(hào)和駕駛模式等控制。

此外，新車(chē)還提供運(yùn)動(dòng)、賽道、直線加速、濕滑以及“F5”5個(gè)駕駛模式，每一個(gè)模式都會(huì)改變Venom F5的動(dòng)力輸出、剎車(chē)和循跡性。但是，F(xiàn)5模式是唯一能夠讓Venom F5達(dá)到最大動(dòng)力輸出的選擇模式。

目標(biāo)是500 km / h

動(dòng)力部分，Vennom F5搭載Hennessey獨(dú)家制造訂6.6 升 V8 雙渦輪引擎，名為憤怒之火的“ Fury”。該發(fā)動(dòng)機(jī)僅289kg，雖然是以通用經(jīng)典LS V8引擎作為基礎(chǔ)，但很多部件都采用鋁、鈦和鉻鎳鐵合金等高級(jí)金屬手工制造，包括缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、氣門(mén)和連桿等。F5的進(jìn)氣系統(tǒng)也較為獨(dú)特，中冷器位于增壓室和氣缸蓋之間，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的進(jìn)氣效率，從而激發(fā)更高的功率。

Vennom F5在8000 rpm轉(zhuǎn)速下可提供1817 hp動(dòng)力輸出、峰值扭力約 1617Nm。不過(guò)，在1500rpm時(shí)扭矩就達(dá)到峰值，平坦的扭矩曲線意味著F5在非常低的轉(zhuǎn)速內(nèi)便可產(chǎn)生很高的牽引力。Hennessey公司稱(chēng)，Vennom F5與現(xiàn)代的超級(jí)跑車(chē)背道而馳，它輕巧且易于駕駛，我們要確保其在任何速度下均有全面的性能。

在僅重1360kg的情況下，其產(chǎn)生的功率重量比為1.34hp /kg（1298 hp/噸），這應(yīng)該是所有公路車(chē)中最高的。此外，后輪驅(qū)動(dòng)的Vennom F5還擁有超過(guò)1G的加速度。傳動(dòng)系統(tǒng)是7速手自一體變速箱，該變速箱在低檔位具有較近的速比，以實(shí)現(xiàn)快速加速，0-100km/h僅需2.6秒，0-200km/h也只要 4.7 秒左右。而高檔位的速比更大，以實(shí)現(xiàn)超過(guò)500km/h的最高速度。這也意味著F5可以在正常速度下可提供引人入勝的駕駛性能，但也可以達(dá)到破紀(jì)錄的速度。

理論上Vennom F5的最高速度為534km/h，但軒尼詩(shī)團(tuán)隊(duì)并不想達(dá)到這一最高速度，他們的目標(biāo)只是到達(dá)500km/h。如果保持這些數(shù)據(jù)，Venom F5或許能成為超級(jí)跑車(chē)世界中不可阻擋的力量，但這一切要等到2021年3月在肯尼迪太空中心加速測(cè)試驗(yàn)證后才能下結(jié)論。