同濟大學(xué)
1978年，熱能動力機械（動力）專業(yè)恢復(fù)招生。
1988年秋，同濟大學(xué)“機械設(shè)計及制造”專業(yè)（服務(wù)方向為汽車設(shè)計及制造）正式向全國招生。同濟大學(xué)在機械工程系下設(shè)立汽車教研室，成立汽車研究室。
1991年4月，汽車工程系正式成立。下設(shè)工程機械專業(yè)、汽車專業(yè)、熱能動力與裝置專業(yè)，1996年重組成新的汽車工程系，包括汽車專業(yè)和車用發(fā)動機專業(yè)。1999年7月29日，同濟大學(xué)汽車營銷管理學(xué)院成立。2002年，同濟大學(xué)新能源汽車工程中心成立。
2002年4月28日，在汽車工程系、新能源汽車工程中心、汽車營銷管理學(xué)院的基礎(chǔ)上，同濟大學(xué)汽車學(xué)院正式成立。2004年9月，汽車學(xué)院全體遷入位于上海國際汽車城的同濟大學(xué)嘉定校區(qū)。
學(xué)院設(shè)有機械工程一級學(xué)科博士后流動站、管理工程一級學(xué)科博士后流動站、車輛工程博士點、動力機械及工程博士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學(xué)士點。
截止至2012年底，汽車學(xué)院學(xué)院在職教工152名，教授32名，副教授36名，其中30名博士生導(dǎo)師，專職教師中80%具有博士學(xué)位。學(xué)院擁有國家“十五”“863”電動汽車重大專項首席科學(xué)家、“十一五”國家節(jié)能與新能源汽車總體專家組組長萬鋼教授；“973”首席科學(xué)家余卓平教授；聘請中國工程院院士郭孔輝教授為兼職博士生導(dǎo)師和大眾—同濟研究院院長；有2名教授入選中組部千人計劃，教育部長江學(xué)者與創(chuàng)新團隊1個，“長江學(xué)者”特聘教授1名，同濟大學(xué)特聘教授3名，教育部跨世紀(jì)及新世紀(jì)人才3人，教育部優(yōu)秀青年教師基金3人，上海市優(yōu)秀學(xué)科帶頭人計劃2人，上海市曙光學(xué)者2人，上海市浦江人才計劃2人，上海市青年科技啟明星1人，上海市優(yōu)秀青年教師8人，“通用汽車中國高校汽車領(lǐng)域創(chuàng)新人才”一等獎2人，同濟大學(xué)英才計劃8人，同濟大學(xué)教學(xué)名師1人。汽車學(xué)院還聘請了一批中外汽車技術(shù)領(lǐng)域的知名專家和客座教授，并與多個國家及地區(qū)的政府、高校、科研機構(gòu)、企業(yè)有著廣泛的科研協(xié)作關(guān)系、學(xué)術(shù)交流和人員交流。
汽車學(xué)院擁有世界先進水平的汽車及發(fā)動機研發(fā)試驗設(shè)備，如汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺、汽車廢氣排放測試分析儀、汽車道路模擬振動臺，整車半消聲室以及三坐標(biāo)儀等。目前已建成上海地面交通工具風(fēng)洞中心和汽車造型研究中心。
目前，在讀全日制本科生900余人，碩士生600余人，博士生100余人。本科培養(yǎng)為雙外語5年制其中一年為主修德語或法語（二外），碩士生培養(yǎng)2.5年制，博士生培養(yǎng)3年制。